Adam Fularz BackgroundThe Polish airline market was until 2004 a classical case of duopoly, with bilateral agreements between countries served from the national hub- Warsaw. ...
(Adam Fularz z dziennikarzem „Dziennika Polskiego”, 2005 r.) Z jednej strony Ministerstwo Infrastruktury zapowiada uruchomienie w Polsce superszybkich linii kolejowych (np. Warszawa-Wrocław), z drugiej – ...
Adam Fularz Jesty mało znanym faktem że koleje wysokich prędkości- te „szybkie pociągi”, konsumują nie mniej energii na pasażera niż samoloty. Lobby kolejowe, chcące przekonywać ...
Adam Fularz Postępy w budowie sieci dróg w Polsce są mniej niż skromne. Polska sieć drogowa, składająca się z 562 km autostrad nie nadąża za ...
List do samorządów Szanowni Państwo, Jest dla mnie niewiarygodne, ze mając na swoim terenie dawne rządowe lotnisko o wymiarach 1193 x 35 metrów pozwalajacych przyjmować ...
5- 7 lat temu wysuwano propozycje głębokich reform gospodarczo-ustrojowych Oto propozycja programu reform: Postulaty głoszą iż wszystkie związki wyznaniowe będą traktowane tak samo, dotacje do Kościoła ...
A ta leży dalej. Niemcy wolą Mazury, Dolny Śląsk i Pomorze od Lubuskiego. Lotur, lokalna organizacja turystyczna naszego regionu (w zasadzie regionalna) ma wreszcie swoją ...
Adam Fularz Frank Becher bez wątpienia pokazał swe pazury, pisząc lekką w lekturze książkę o historii konkurencji na holenderskiej sieci kolejowej. Wybór tematu pracy- tak ...
Adam Fularz Gerd Aberle jest znanym ekonomistą niemieckim, i jednym z twórców niemieckiej reformy sektora kolei. Jest też twórcą kilku podręczników, w tym tego, „Gospodarki ...
Wstęp Głównym problemem kolei jest ich struktura rynku. Na kolejach, z uwagi na ograniczenia techniczne trudno było stworzyć strukturę pozwalającą na działanie praw wolnego rynku. ...
« Poprzednia strona — Następna strona »