bytom odrzański » Wokół Zielonej Góry » zabytki

Bytom Odrzański- podzielonogórska perełka architektury

3 komentarze

Bytom nad Odrą, Beuthen an der Oder to ongiś znaczące miasto, szczególnie w we wczesnym średniowieczu. Wzmiankowany jako gród już w 1005 roku. Oto co o nim nabajdurzył Gall Anonim, średniowieczny pisarz propagandowy dynastii piastowskiej:

„(…) A gdy chciał ze sprawionymi szykami wyminąć gród Bytom, jako niemożliwy do zdobycia ze względu na obwarowania i naturalne położenie wśród opływających go wód i oblegających moczar i bagien, niektórzy słynniejsi z jego rycerzy
zboczyli pod gród, pragnąc okazać w Polsce swą cnotę rycerską, a wypróbować siły i odwagę Polaków. A grodzianie, otwarłszy bramy, wyszli naprzeciw z dobytymi mieczami, nie obawiając się ani mnogości różnorodnych wojsk, ani napastliwości Niemców, ani obecności samego cesarza, lecz czołowo stawiając im odważny i mężny opór. Widząc to cesarz niesłychanie się zdumiał, że tak ludzie bez zbroi
ochronnej walczyli gołymi mieczami przeciw tarczownikom, a tarczownicy przeciw
pancernym, spiesząc tak ochoczo do walki jakoby na biesiadę. Wtedy jakoby
rozgniewany na zakusy swoich rycerzy cesarz posłał tam kuszników i łuczników,
aby przynajmniej przed ich groźbą grodzianie ustąpili i cofnęli się do grodu. Ale Polacy na pociski i strzały zewsząd lecące tyle zwracali uwagi co na śnieg
lub na krople deszczu. Tam też cesarz po raz pierwszy przekonał się o odwadze
Polaków, bo nie wszyscy jego rycerze wyszli cało z tej walki. (…)”.

Bytom był niemiecki i czeski, od 1742 roku należał do Prus. Działało tutaj słynne w Europie gimnazjum kalwińskie nadające tytuł bakałarza i magistra. Miasto polskie od 1945 r.

Plan centrum z ruinami mostu:


Pokaż Ruiny mostu przez Odrę, Bytom na większej mapie

Hotel pod Lwem

Rynek

Fot. Fontanna na ryneczku

By


Readers Comments (3)

  1. Adam says:

    no ale jakby ludność płaciła za użytkowanie samochodu realne koszty to nic nie trzebaby zabraniać, ograniczać. Niewidzialna ręka rynku sama by to wyregulowała. Ale że wprowadzenie pełnych opłat jest politycznie i technicznie trudne, stosuje się tzw. demand management, zarządzanie popytem. Czyli zakazy, nakazy.

  2. A jakie są realne koszty eksploatacji samochodu, którymi jeszcze nie są obciążeni kierowcy?

  3. Anonymous says:

    Podbytomska zielona Góra.